Description technique et finition des garages préfabriqués

Dimensions des garages en béton

La gamme de garages en béton de Betonal se compose d’un garage Prius simple, d’un garage Maxus simple, d’un garage sur mesure et d’un garage double préfabriqué.

Le garage préfabriqué simple est disponible en 158 dimensions différentes. Le plus petit garage simple ‘Prius’ mesure 550/285/250 (L*l*H), le plus grand garage simple 900/350/350 (L*l*H). Entre ces deux extrêmes, il existe 156 autres tailles. Les garages peuvent en outre être agrandis en doublant leurs dimensions, en les triplant, etc. C’est possible en supprimant une grande partie du mur intermédiaire ou du mur de fond séparant les différents modules de garages. La suppression de ces murs n’est toutefois pas prévue lors d’une pose standard.

Le double garage préfabriqué est disponible en largeur de 500/550/600/650/700 et en profondeur pratiquement illimitée. En hauteur, il est disponible en 262 ou 298 cm. Ce garage se compose d’une large porte permettant un accès à deux voitures.

Gros œuvre des garages simples, préfabriqués Prius

Murs, sol et toit : coulés sans joints en béton armé présentant une classe de qualité C45/47 au minimum, conformément à la norme NEN-EN 13978-1. Épaisseurs de mur renforcées de série d’au moins 8 cm avec contreforts (en dessous et au-dessus) d’une épaisseur de 12 cm et des épaisseurs de chape de 9 à 12 cm ! Toit avec pente vers l’arrière. Le panneau de sol lissé à la main est incliné vers l’avant afin de permettre à l’eau de nettoyage et à l’eau de neige de s’ écouler.

Finition des garages simples, préfabriqués Prius

Finition des murs intérieurs : dispersion de résine artificielle minéralisée lavable de couleur claire (mouchetée noir/blanc). Garages équipés de série d’une plinthe noire et d’une bande de protection de portière sur la longue paroi latérale gauche.

Finition des murs extérieurs : plâtrage hydrofuge renforcé par de la fibre de verre, de haute qualité et inaltérable avec structure de STO (intégrée dans le plâtre). Un voile de verre étanche est placé de série entre le béton et le crépi décoratif. Plâtrage résistant à 100% aux UV et étanche. Choix entre une couleur de base grise, 9 couleurs préférées et éventuellement toutes les couleurs RAL. Toit en forme de cuvette incliné vers l’arrière. Sol incliné vers l’avant. Dans le cas de garages posés en série, les murs aveugles ne sont pas finis.

Couleur standard – gris (couleur indicative, les échantillons réels sont disponibles dans notre salle d’exposition)

Couleurs de préférence (couleur indicative, les échantillons réels sont disponibles dans notre salle d’exposition)

Porte d’entrée

Porte de garage : Betonal a opté pour une largeur d’entrée maximale pour les garages Prius avec portes sectionnelles. Pour un garage de 285 cm de large, la largeur d’entrée est de 245 cm. Pour les garages d’une largeur de 298 cm, la largeur d’entrée est de 258 cm. Les portes sont montés derrière l’embrasure pour garantir l’étanchéité.
La largeur d’entrée des portes basculantes est plus étroite de 5 cm des deux côtés. (Donc pour un garage de 285 cm la largeur d’entrée est 235 cm, pour le garage de 298 cm, la largeur d’entrée est 248 cm). Les portes sont de Hörmann.

Aération

Grilles doubles contre les indésirables dans les murs du fond et latéraux. Grilles synthétiques résistantes au vandalisme et aux UV. Caniveau d’aération au-dessus de la porte sectionnelle pour une circulation d’air optimale.

Revêtement de toit

Couverture complète en bitume résistante aux UV et renforcée par de la fibre de verre (à l’épreuve du feu volant conformément à la norme DIN 7102). Durée de vie de minimum 20 ans. Le périmètre du toit est muni d’un rebord. Dans le cas de garages posés en série, les acrotères se jouxtant présentent une finition uniforme avec des capuchons de couverture en métal inoxydable scellés. Moyennant une petite adaptation, nos garages peuvent être recouverts de toits verts.

Évacuation des eaux pluviales

Un tuyau PVC (dia 75 mm) est installé à l’arrière gauche du garage préfabriqué pour l’évacuation des eaux de pluie. Moyennant un petit supplément, il peut également être adapté. Il faut veiller à ce que l’ouverture du toit au tuyau en PVC soit toujours propre afin que l’eau de pluie puisse s’écouler en douceur. Dans le cas de garages préfabriqués placés en série, les différents drains à l’intérieur des garages peuvent être reliés jusqu’à un maximum de 5 garages préfabriqués avec un petit supplément. Les drains de toit de nos garages en béton sont toujours équipés d’un attrape-feuilles.

Finitions et options sur mesure pour les garages préfabriqués

Nos garages peuvent être finis entièrement selon les souhaits et préférences du client. Voici un aperçu des autres possibilités offertes (certaines d’entre elles sont uniquement disponibles moyennant supplément).

Porte galvanisée incorporée avec ou sans fenêtre en blanc, brun ou toute autre couleur RAL.

Porte sectionelle Hörmann – Woodgrain – en blanc ou toute autre couleur RAL

Fenêtre oscillo-battante avec vitrage dans châssis blanc (standard) ou toute autre couleur RAL

Encastrement mural dans paroi latérale ou paroi arrière pour doubler, tripler, … de garages préfabriqués en béton. Avec une niche murale latérale de plus de 2 m², un socle supplémentaire en béton de 80x80x80 cm doit être prévu au milieu de la niche.

Porte sectionnelle Hörmann en blanc ou dans toutes les couleurs RAL

Les portes Hörmann sont toujours installés dans les garages Betonal. (Voir www.hormann.be)

Porte de garage supplémentaire dans le mur du fond pour un garage de passage. Porte sectionnelle Hörmann en blanc ou dans toutes les couleurs RAL

Gaines d’attente dans le béton pour une installation électrique future

Installation électrique, encastrement coulé dans le mur : armature LED avec interrupteur et 2 prises de courant reliées à la terre. Livrée montée, seul le câble d’alimentation doit être raccordé par le client.